Offerto da Mondial Automatisme, questo kit di motorizzazione disponibile dal produttore (e da alcuni distributori) comprende:
- due gruppi ruota / motore rivestiti, uno dei quali comprende l'elettroserratura. Se il cancello ha già una serratura a chiave, è consigliabile tenerla. La serratura
rimarrà aperta in tempi normali ma fornirà un secondo punto di chiusura durante un'assenza prolungata.
- una scatola precablata contenente l'intero sistema di programmazione, un trasformatore e una batteria che consente il funzionamento del cancello anche in caso di mancanza di corrente.
- due telecomandi a 4 vie, 1 via per l'apertura e chiusura totale del cancello, 1 via per l'apertura di un'anta (passaggio pedonale). Gli ultimi 2 possono essere utilizzati per controllare un sistema aggiuntivo: illuminazione esterna, porta del garage, ecc.
- due piastre di fissaggio che sono anche dime di installazione. Servono per posizionare i gruppi ruota motrice alla giusta altezza da terra e vengono montati solo nel caso di cancello in metallo o PVC con telaio metallico esterno. Non sono necessari quando le ante sono in legno, i gruppi ruota / motore possono essere fissati direttamente.
- tutti gli accessori per l'installazione e due istruzioni di montaggio, una per l'installazione, l'altra per la programmazione. Questo kit viene venduto a circa 2.360 € IVA inclusa (installazione esclusa). www.mondial-automatisme.fr
Agganciate all'estremità delle ante, queste ruote sono in grado di manovrare qualsiasi cancello, qualunque sia la sua dimensione, peso e forma, e senza limiti di angolo di apertura. Il sistema è adatto anche per cancelli con apertura verso l'esterno.
Il principio
Controllata da un motore motore compatto (Bosch), ogni ruota esercita la sua forza di spinta all'estremità dell'anta, come quando si aziona il cancello da soli. Solo il sistema di comando a distanza ha un ulteriore vantaggio: le ruote sostengono le ante che, da un lato, riducono lo sbalzo e, dall'altro, alleggeriscono le cerniere. Queste ruote sono montate su un ammortizzatore a gas (azoto) per assorbire gli incidenti del terreno (buche o pietre). Il sistema funziona quindi senza problemi su qualsiasi terreno duro, sia in pendenza che irregolare.
Sicurezza
I motori funzionano a 12 V. Il trasformatore è situato nel quadro elettrico, il solo alimentato a 220 V. Il cancello è bloccato da una serratura elettrica costituita da un motore indipendente. In assenza di cancello è possibile aggiungere una serratura a cilindro passante (optional), che permette il passaggio pedonale aprendosi con chiave, senza avviare i motori. Quando i cancelli sono molto alti, l'insieme può essere dotato anche di una serratura elettrica a due punti. La potenza dei motori è regolata da un sistema metrico ampere che rallenta la velocità di apertura e chiusura in avvicinamento alle battute e interrompe l'alimentazione non appena l'anta colpisce la battuta. Questo “Metric ampere stop” arresta immediatamente il cancello non appena una ruota incontra un ostacolo resistente.Un dispositivo che fornisce protezione contro il rischio di schiacciamento. Non è quindi necessaria una cella di rilevamento ostacoli.
Lato installazione
Anche se questo sistema di automazione migliora il funzionamento del cancello e può aumentarne la durata, è necessario, prima di installarlo, controllare almeno tre punti: 1 ° che le ante funzionino liberamente, 2 ° che non sfregano al suolo e 3 ° che le cerniere siano in buono stato di funzionamento. Verificare infine che siano presenti le battute di apertura e chiusura. Per l'installazione deve essere presente una presa elettrica, preferibilmente sul lato dell'anta che si chiude per ultimo, ed una scanalatura tra i due montanti per inglobare una guaina destinata al passaggio del cavo di alimentazione da un lato al altro del portale.
Lato programmazione
Le istruzioni fornite permettono di programmare il funzionamento del cancello: copertura delle ante, la loro apertura in offset e angolo di apertura diverso per ogni anta. Passo dopo passo, il sistema registra la distanza che ogni ruota dovrà percorrere, il tempo di marcia di ogni motore e la potenza da fornire per azionare il battente, nonché la resistenza sulla battuta che fermerà il motore. Queste ultime informazioni vengono utilizzate anche per la sicurezza del sistema. Quando le ante incontrano un ostacolo, i motori si arrestano immediatamente. Questa programmazione viene effettuata tramite il telecomando e consente anche, per un funzionamento regolare, di rallentare la velocità quando si parte e si arriva alle fermate.
Foto: L'alimentazione elettrica è generalmente prevista dal lato dell'anta che si apre per prima (quella che porterà il blocco con l'elettroserratura) ma per un cancello di dimensioni comuni, il contrario, come qui avviene, non crea problemi. La scatola di programmazione è montata direttamente sopra l'alimentazione elettrica.
Dopo aver verificato il livello e segnato i punti di fissaggio delle gambe, eseguire i fori per ancorare e avvitare la scatola. Quest'ultimo è precablato e fornito con i cavi necessari per i collegamenti.
Posizionare prima il gruppo ruota motrice, che porta l'elettroserratura, sull'anta sinistra. La piastra funge anche da modello per contrassegnare l'altezza di installazione. Afferrarlo con una fascetta e controllare che sia a livello prima di avvitarlo sull'anta.
Dopo aver fissato la seconda piastra allo stesso livello sull'anta destra, montare i gruppi ruota motrice avvitando i dadi sulle aste filettate delle piastre. Verificare che le ruote tocchino il suolo e, se necessario, regolare l'altezza dei blocchi (fori oblunghi).