I vantaggi delle nuove falciatrici

Termici, robotici, silenziosi, meno inquinanti, confortevoli … I tosaerba sono in continua evoluzione per rendere meno doloroso il compito di falciare.

Falciare il prato: lavoro di routine o divertimento? A volte, quando si tratta di tirare fuori il tosaerba, tirare il motorino di avviamento e trascorrere parte della giornata girovagando per il cortile e svuotando sacchi di erba tagliata, è difficile associare il giardino al relax. , anche se è un ottimo modo per schiarirti le idee e fare esercizio.

Confortevole ed ecologico

Ma, nel complesso, i produttori hanno capito che oggi vogliamo goderci il nostro ambiente e il nostro tempo libero. Improvvisamente i tosaerba migliorano costantemente, essendo sempre più semplici e comodi da controllare , rispettosi dell'ambiente e più estetici.
Le macchine convenzionali sono dotate di meccanismi di avviamento che richiedono uno sforzo sempre minore, quando non sono elettrici. Possono essere semoventi, con sistemi di avanzamento a velocità variabile, che si adattano anche al tuo ritmo e al rilievo del tuo terreno. Ce ne sono anche alcuni dotati di quattro ruote motrici!
L'uso di motori elettrici a batteriafornisce anche soluzioni interessanti per piccoli cantieri ma soprattutto per uso urbano. I tosaerba stanno sperimentando notevoli sviluppi tecnologici che ne migliorano la potenza, l'autonomia e la portata. Alcuni di loro sono ora adatti per aree di diverse centinaia di metri quadrati. Questa generazione, che sfrutta appieno le prestazioni delle batterie agli ioni di litio, si distingue per un notevole vantaggio rispetto alle sorelle maggiori con motori termici: le macchine sono molto silenziose e non inquinano. Due vantaggi inarrestabili per i giardini cittadini o anche nei complessi residenziali!
Le falciatrici trainate dall'auto aiutano a mantenere aree più grandi. L'offerta è ora completata dai motociclistio mini-motociclisti che costituiscono un'interessante alternativa alle falciatrici convenzionali o semoventi. I cavalieri sono dotati di un piatto di taglio cosiddetto “frontale”, cioè posto nella parte anteriore della macchina, particolarmente adatto ai lavori di precisione. Sui trattori, il piatto di taglio si trova sotto la macchina, garantendo prestazioni ottimali per aree ampie e aperte. Offrono larghezze di taglio spesso grandi.

2 domande a Gilles Olleris, Direttore Marketing e Comunicazione di Stihl France

Obiettivo: falciare in un'ora

Quali criteri dovrebbero essere presi in considerazione quando si sceglie un tosaerba?

Bisogna soprattutto misurare le proprie esigenze: il tempo a disposizione, la superficie del terreno, ecc. Sapendo che in generale bisogna poter falciare il prato in un'ora. È intorno a questo imperativo che dobbiamo selezionare il modello, soprattutto in termini di motore. Ma devi anche conoscere te stesso. Se non sei molto esigente in fatto di manutenzione, dovrai scegliere tra alloggiamenti in alluminio o plastica. In effetti, l'erba tagliata è molto corrosiva. Se la vostra macchina è dotata di carter in lamiera, verrà forata velocemente … Esistono anche dispositivi a frizione che evitano di dover riavviare il tosaerba quando, ad esempio, il contenitore deve essere svuotato.

Gli utenti spesso si lamentano del fatto che il tosaerba si solleva male …

Sì. Ci sono due possibili risposte a questo. Innanzitutto bisogna sapere che alcuni meccanismi "ventilano" male e non consentono un riempimento ottimale del serbatoio. Dipende dalla forma della lama. È un dettaglio tecnico di cui non è facile tener conto. Possiamo sintetizzarlo dicendo che più le lame sono "attorcigliate", più la ventilazione sarà efficace e faciliterà l'evacuazione dell'erba nel box. Se le lame sono piatte, saranno silenziose, ma molto meno efficienti. Il secondo criterio riguarda l'utilizzo del rasaerba. Se avanziamo troppo velocemente su erba troppo alta, inevitabilmente lasceremo qualcosa dietro. In questo caso, devi muoverti più lentamente.

Mulching o non mulching?

La pacciamatura è di moda. Il principio è semplice: tagliamo l'erba che, finemente triturata, resta ferma e arricchisce il prato decomponendosi.
Ma affinché la pacciamatura abbia il suo pieno effetto, devi falciare molto regolarmente, prima che l'erba sia troppo alta. Il che non è sempre facile, per motivi di orario o clima. Tuttavia, in alta stagione, pochi giorni sono sufficienti perché l'erba cresca in proporzioni incompatibili con la pacciamatura … Ma oggi molti tosaerba (tranne i robot) offrono entrambe le possibilità e spesso è una buona soluzione. Perché non dobbiamo dimenticare che l'erba tagliata può essere utilmente recuperata per fungere da pacciame.

Scegli il carburante giusto

La stragrande maggioranza degli utenti di strumenti termici utilizza SP 95 . Tuttavia, negli ultimi anni, la composizione di questo carburante è cambiata e si conserva molto meno bene. Un rischio per gli utenti che lo lasciano nella loro macchina durante il periodo invernale debole. Di conseguenza, i motori si rifiutano di riavviarsi ei professionisti sono sommersi da gravi guasti legati a carburatori intasati. Ci sono combustibili alternativi sul mercato (benzina alchilatacreato da Aspen, per esempio) che evitano questi pericoli. Sono disponibili nelle versioni a due tempi o quattro tempi. Oltre ad essere molto più stabili nel tempo - si conservano dai tre ai cinque anni rispetto ai tre ai sei mesi di un carburante convenzionale - sono anche molto meno dannosi per la salute e l'ambiente, poiché riducono 40% la produzione di emissioni inquinanti. Molto diffusi nel nord Europa, questi combustibili “puliti” sono ancora poco utilizzati in Francia.
C'è da dire che sono piuttosto costosi (tra i 20 ei 25 euro per 5 litri di miscela due tempi), ma questo costo va paragonato al prezzo della benzina convenzionale a cui si aggiungono la miscela olio e le eventuali riparazioni. . Esiste un trucco alternativo, meno costoso, che consiste nell'usare carburante convenzionale durante la stagione e nel rabboccare con carburante speciale prima dello svernamento.
Questo riduce i costi e risparmia i motori, ma non la salute.

Jacky Guyon